Producido de 1963 hasta 1972 fue presentado en Barcelona en Junio del 63 y en Noviembre del mismo año empezó su producción. El 6 plazas de Seat sustituia al 1400 y fue heredero del Fiat 1400/1500. En el diseño intervinieron Dante Giacosa , Pininfarina... y se inspiraron en la corriente de diseño americana. El coche iba encaminado a la clase media aunque en España, se uso mas bien por gente pudiente, ministros incluso taxistas que hicieron del Seat 1500 su modelo favorito. 

La mecánica del 1500 es gasolina y evolucionó con los modelos, aunque sobre todo el gremio del taxi se convertía el motor en diesel gracias a adaptaciones de Barreiros, Perkins...mas adelante se llegaron  montar motores diesel Mercedes. El Seat 1500 era un coche único en España que además no tenia competencia hasta la aparición de Dodge Dart. No era un coche rápido ni demasiado estable pero su diseño , su habitáculo espacioso, lo convirtieron en el anhelo de muchas familias de España que, al final muchas de ellas, solo pudieron optar al Seat 600.

Nuestro Seat 1500 lo compramos en un pueblo de Toledo, es un Seat 1500 que fue taxi de verdad, así lo pone en su histórico. Lleva motor diesel Perkins , muy usado en esa época por los taxistas, la palanca de cambios está abajo y no en el volante y es un Seat 1500 primera serie.. Está sin restaurar, le vamos haciendo cosillas, aunque nos gusta que mantenga su aspecto de antiguo y de haber vivido mil batallas (y las que le quedan).