La reserva se realiza a través de la web, una vez seleccionado el tour que quieres, al empezar la reserva hay un apartado de anotaciones donde podrás poner la fecha y hora a la que quieres comenzar. El horario es de 9 a.m a 23:30 p.m, a partir de las 19:30 se considera nocturno.
Si es para un regalo nos lo puedes indicar, te enviaremos un pdf personalizado para que cuando quiera nos llame con la referencia y pueda realizar el tour que has regalado.
Los tours comienzan de la Calle Atocha 123 Hotel Paseo del Arte y finalizan en el mismo lugar. Si conduces el clásico, tendrás que venir a nuestro local en Marqués de Vadillo. Podemos realizar tours para grupos numerosos.
Tenemos permiso especial para circular por Madrid Centro en 2024. Mandamos PDF regalo en menos de 24 horas.
Rememora los años 60 con este Seat 1500 taxi de 1964. Si no lo sabias, antes los taxis de Madrid eran negros con franja roja, este Seat 1500 fué taxi de verdad!. Lleva motor perkins y hará que descubras Madrid de una forma cómoda.
El mítico Renault 8 fabricado en FASA Valladolid con su característico sonido, se pone a vuestra disposicón para haceros disfrutar en grande de Madrid.
Pretendió ser un sustituto del Seat 600, la version del Seat 850 normal potenciada prometia adelantar camiones como si nada y alcanzar velocidades de 140 km/h . El coche deportivo popular .
Esta segunda generación del Seat 127 CL con cuatro puertas un motor 903 hara que te sientas cómodo y nostalgico en tu tour por Madrid. A pesar de llevar un motor derivado del Seat 600, estos 127 ya eran otra cosa.
El coche clásico mas popular de España, el pelotilla, seilla, el ombligo, es sin duda el coche mas querido. Para nuestros tours en Seat 600 confiamos en 600 Tour Madrid, donde además tienen varios modelos de Seat 600 disponibles.
La primera serie del famoso Seat 127 en un precioso verde oliva. nacido en el 72 pretendía ser el sustituto del Seat 850. Su motor , más potente, permitía ir mas lejos más rápido. Tiene casi 4 metros y el 80 por ciento de la superficie es habitable.
Es la version 1.2 , empezó a producirse en los años 70. No tuvo mucho éxito de ventas, debido a que estaba muy parejo al precio de los Seat 124. Hoy es un coche clásico de culto y valorado. .
Presentado en Barcelona en el 68, este 124 de faros rectangulares, fue enfocado a la nueva clase media que, quería viajar , en algo más comodo y rápido que el 600. Esta versión es la 124 D lujo con motor 1.2